新潟県大会

コース図

６月９日は新潟県大会でした、会場は魚沼です。大会続きで出費がかさんでるのでヤマト君の車に便乗して行ったんだけど、金銭面だけでなく運転する距離も少なくて楽して会場入りすることができました。

前日８日（土）１４時頃から下見と軽めの練習をして、風呂に入って、夕飯の店では珍しく生ビールを飲んで上機嫌のまま車内で就寝。

ライダースミーティング前にはクリパパさんのブログ（http://tranpo.cocolog-nifty.com/tranpo/2010/06/post-00c8.html）を思い起こして、ここのローカルルールに驚かないように心の準備、説明の後に質問して回る順序を再確認。

（２，３，４，５，６，７）→８→９→１０→１
　※２～７は同時オープン

前日の下見ではヒルクライムの４secから入ろうかと思ったけど、見てみたらちょっと湿ってる、現地の人が選手の誰かに「少し湿ってる方がグリップするよ」って話ししてるのが微かに聞こえたけど、ここは保留。

３secを見ると、簡単に見えるぞ、この自分の感覚を信じよう。

そして毎年数名のタイムオーバーが居るって話しも聞き及んでいるので８secで予想される渋滞に並びたくないって事もあるので、３secはサッと見てインしてみた。（昨日はよく見たんですよ）
で、クリーン。

最初にクリーンを出せると特に嬉しい。

次はヒルクライムの４sec、さっき見たときとコンディションに変化は無いです。
簡単なハズだと自分に言い聞かせて入ってクリーンでした。

５secに向かって移動してるとキョーカンと合流、下見始めるとトイレ行きたい。。。

早回りの作戦なんだけど、トイレを後回しにしながら早回りは出来ないと確信して、本部トイレまで行った。
５secに戻ってきてキョーカンはいなかった、あたりまえー。
見本になる人がいないので入ってみた、キャンバーターンでチョンと１足ついた。


Ｄさんが選手宣誓をしてるころのスタートライン、先頭です。

 あああ、いよいよいつもの自分のダメなところが出てきたよー

７sec入って左ターンして一段登るところの石で見知らぬおじさんから「引っ掛かりリカバリで２点」って話しを聞いてしまった。
いらん事言う人もいたもんだーと憤慨したけど、自分はちゃんとやったる！と意気込んで入ってクリーンでした。
見知らぬおじさんありがとー！

６secクリーンをイメージ出来ないので割り切って１点もしくは２点で脱出できる様に考えながらの下見をして、予定していた２点の他に無駄足を追加して３点になってしまった。
あああ、今日も大量得点になってノーポで帰るのか、、、と落胆。

２secに行くと、入り口付近のオブザーバがピースしてる、「２secだよ」って事だろうから頷いたら
「早いなぁ！」って驚いてる、「えっ？何でですか？」「２lap目だろ？」「違います、トイレ行ってました」
「なんだー」だって、驚かれて驚いちゃったよー。
２secは昨日の下見で時間をかけた所です、無駄にしたくないのでがんばったらクリーンできた。
ウエストバックを取りに入り口付近に戻ったらオブザーバに「ここには何回も来たのか？」
「いえいえ、今回が初めてです」「おー！じゃあすっげえ上手いんだなー！」ですって。
むふふふ。ご機嫌良くなって８secへ移動

８sec　キャンバー走行して、道に出て丸太３本越えて、急斜面を登って斜面の丸太を越える
なかなか難しいセクションだけど２点以内で終わらせたいと思いながら入った。
キャンバーでバランスを崩してバタバタ足を着いて、道に出た、３点になっちゃったので練習も踏まえて予定してた所での足を着かずに丸太を越え様としたら、直径２０ｃｍ程の丸太を越えられずにバックして５点。。。。。
ああ、やっぱり今日は大量得点なんだ。

９sec　ここは白いＮＢマーカーが無いので簡単だよね、クリーンセクションだと確認してから入ってまさかの１点
ああ、やっぱり今日は大量得点なんだ。

１０sec　小さなヒルクライムのセクション
登り始める手前で予定してないラインを走っちゃったけど、無事にクリーンできた。

１sec　ウォーミングアップや昨日の練習で使った場所でのセクションだった
セクション中の一番大きな石は何度も練習してあったので気を楽にしてクリーンできた。

カード交換・水とガソリン補給

２lap目
１sec　おっとっとしたけどクリーン

７sec　問題なくクリーン

２sec　褒めてくれたオブザーバに真顔でアイコンタクトしてからクリーン

３sec　考えることもなくクリーン

４sec　失速しなければ簡単だと言い聞かせてクリーン

５sec　１lapの無駄足を反省しながら入ってクリーン

６sec　予定した足をちゃんと着いて２点
２lap目のここまでは自分なりに完璧だった。

８sec　１lap目の丸太でバックなんて恥ずかしいのはもう出来ない、意地でもセクションを出ると誓ってから入った。
キャンバーから道へ出るところでフロントが流れたーー！転ぶ寸前だ！

シェフの顔がよぎる、手には笛がある。
リアタイヤを見るとコーステープが巻きとられる寸前、着いてる左足の置き場はキャンバーで力が入らない。
万事休すか？
エンジェルちゃんに教わった足場の確保
くりじぃじがたまに見せる、反対足でのステップ引き上げ
数回繰り返しても笛は鳴ってません！！
そういえば昨日オブザーバとの会話で時間は正確ではないと言ってたぞ！
動きを止めたら笛がなるから、常に前進しなくちゃ。
僅かだけど車体を動かせたので左足が平面に載った。
深呼吸をしてから「イナ押しーー！！！」（心の声）

で脱出に成功、脱力感でヨロヨロしながら急坂を登って３点でした。

９secに移動しても呼吸はまだ整ってない、準備してるとＤさんとＫさんが８secは簡単になったのでクリーンだったって。
ああ、もう帰りたいよ。
とはいえ９secはクリーンでした。

１０secに並んで次って時にキョーカンが登ってきた。
「もしかして３lap目？」とかいろいろおしゃべりが楽しい。
オブザーバ「はい、どーぞ！」

自分「あ、はい」
やばい、セクション忘れた。入ってからセクションの形を思い出しながら走って、アレアレアレしながら３点。
どよよよ～～ん

カード交換・水とガソリン補給
キョーカンの点数を聞いたら、合計で２５点
自分の２lapで１８点、３lap目が７点だと同点（着順で負け）、６点で勝てる！
順位は悪そうだけどキョーカンには勝てるかもだぞ！
６点の予定としては６secと８secでそれぞれ３点、あとはみんなクリーンにすれば６点だよ。

１secは混んでるので後回し。

７sec　タイヤの空気がパンパンに思えたので少し抜くつもりが沢山抜けちゃった。
トラ車で工具らしきものを沢山もってた人を見かけたなー、もしかするとヨッシーパパかな？
ポンプとゲージを借りて助かりました。
そしてクリーン

２sec　褒めてくれたオブザーバに真顔でアイコンタクトしてからクリーン

３sec　考えることもなくクリーン

４sec　考えることもなくクリーン

５sec　ここで会ったヨッシーに質問、
「どうすればドキドキしないようになる？」
「快感になるようになるまでやる！」
そっかそっか、了解しました。
快感だったかどうかは分かんないけどクリーン

６sec　ここでの許容点数は３点、足つき予定は２回
ここで欲をだしたらダメダメ。ドキドキは収まらなかったけど頭の中が真っ白って状況にはならなかった。
４回足着いて３点

あと８、９、１０secの３つだ。
自分だけ問題の多かった８sec
実はなんて事なかったのか？１点

９sec　時計を見てオブザーバに「あと３０分ですね、お疲れ様です」
この言葉は自分に必要でした。
呼吸を落ち着かせて　クリーン

最後の１０sec
ヒルクライムだから疲れるけどちゃんと下見
予定のラインで登れてクリーン

あと１５分、確認のためにパンチカードを見ると１secがまだ開いてない。
ああああ、そうでしたー

表彰式、４位で上々です！

駐車場の横の１secに移動
車の所に行ったらＮＢ連中がいっぱいいて話しかけてくるに決まってるよね。
今の自分の集中力は限界ですから、視線を車の方向には向けないで最後の下見
大丈夫なハズなので時計はもう見ない。
深呼吸で気持ちを整えて　クリーン

３lap目は目標６点だったけど４点で済んだね、よかった。
無事に終わったよ。
キョーカンに勝てれば１０位には入ってると思うよーって感じでした

が、意外で４位でした。

１lap８secの５点
２lap１０secの３点が悔やまれるけど、結果は今までで最高順位だったんですよ。
がんばって戦ってよかったーーーーーーー。。。