１９９６年頃から週末はエンデューロバイクで遊んでいました。 ２０１０年１２月 友人が古いトラ車を直している話しを聞いているうちに うずうずしてヤフオクで２００３年式のガスガスを買ったところからトライアルが始まりました。 ２年目の２０１２年は新車のbetaEVO250に乗りかえて’１３年のＮＢからの昇格を目指して練習したり大会にスポット参戦したりでしたが、思い通りの結果はだせませんでした。 ３年目の２０１３年は関東選手権に出てもノーポで終わる事が多かったので県大会にもたくさん出て、刻んだポイントでなんとかＮＡへの昇格を決めることができました。 ２０１４年は関東選手権で棚ボタ的なポイントはゲット出来ました。 ２０１５年は仕事の波に流されっぱなしで年間で１０回程しか乗れませんでした。 慌てて練習してもダメですね。 ２０１６年は少しは仕事に余裕が持てそうなのでブログを放置しないで済む程度には乗っていきたいと思います。 そんなこんなで、おいらトライアルやってます！
スイングアームを止めているピボットボルトはすんなの抜けた？私の11EVOはエンジンを吊っているボルトを緩めないとすんなり外れない。
前日にやったＯさんの１３ＥＶＯは外すときには叩きましたが、入れるときは手でねじ込む程度でした。自分の１２ＥＶＯは外しも入れもスムーズでした。
市内の友人宅ガレージを貸してもらえる話しになったので日が暮れてからも作業ができる様になりました。
スイングアームを止めているピボットボルトはすんなの抜けた？
返信削除私の11EVOはエンジンを吊っているボルトを緩めないとすんなり外れない。
前日にやったＯさんの１３ＥＶＯは外すときには叩きましたが、入れるときは手でねじ込む程度でした。
削除自分の１２ＥＶＯは外しも入れもスムーズでした。