欠席して、先週に引き続き河原で練習しようと思っています。
チームＺのみなさんよろしくです。
さて、１２日の河原での練習で長いセクションがあった。
当日は気にしていなかったけど、ＩＮからＯＵＴまで１分間で出られていたか怪しい。
Ｊステアの斜め越え、右ターン、左ターン（木を旋回する）、右ターン（木を旋回する）、左ターン（逆キャン気味）、丸太越え、左ターン＆捻り越え、砂地での右ターン、左ターン、斜め登りで根っこ越え、先進でＯＵＴ
全体的に難しい所は少ないけど、最後の方の「左ターン、斜め登りで根っこ越え、先進でＯＵＴ」辺りは集中力を切らすと足が出る。
もし時間を計りながら「あと５秒！」とかが耳に入ったらギリギリターンは曲がれるのか、自分を試してみたいところだ。
あと自分がＪステアを占領して降りる練習とかしてたので、みなさんは後半の「丸太越え、左ターン＆捻り越え、砂地での右ターン、左ターン、斜め登りで根っこ越え、先進でＯＵＴ」のところを集中的に練習していたので後から合流した。
これはクリーンが出せる自信があったので、砂地での右ターンの後の左ターン
この左ターンのスペースは使わずに「斜め登りで根っこ越え」に直接入って出られるか をチャレンジしてみた。
フロントを振れば行けるラインは有るようだけど、振りで足がでるので今の自分ではクリーンが出せない。
振り無しでクリーンを出すにはどうしたらいいのか考えてみた。図にある右の矢印はショートカットした左ターンで、左の矢印ラインを練習した。
矢印の先にある茶色の２本線は気の根っこだ。
リア荷重にして、ハンドルを引き、スリップしない左右バランスを探って、程良いアクセル開度を探り、リアタイヤが根っこに乗る前で踏み込み、踏み始めたら抜く！
失敗は数知れず、、上手くなりたいですぅ～
ちなみに、平均50秒でした。
返信削除知らないところでちゃんと計測してますよ。
測ってくれていたんですか！ビックリで～す。
返信削除５０秒でしたか、予想では６０秒でした。